Recherche sur l'application de revêtements isolants dans la construction de barres d'autobus dans le

La pratique montre qu'après la fusion de la Sous - station de traction de banshanpu, la construction de la barre d'autobus présente certaines limites, qu'il s'agisse d'une gaine isolante thermorétractable ou d'un schéma isolant à grande distance de fluage. En raison de l'influence de la construction civile de la maison au début, l'espace ne peut pas être modifié, il est impossible d'utiliser l'isolant avec une grande distance de fluage; La gaine isolante thermorétractable est également très difficile pour la construction de longues barres d'autobus. La gaine isolante thermorétractable se brise facilement en raison d'un chauffage in égal pendant le travail, de sorte que le coût de construction est relativement élevé.

silicone ignifugeant revêtement isolant haute tension à conduction thermique peut non seulement améliorer la capacité d'isolation du bus, mais aussi ne pas réduire la capacité de charge du bus. L'essai de

a montré que notre revêtement isolant de bus présentait les caractéristiques suivantes: 1.

revêtement isolant de bus a une isolation haute tension et d'excellentes performances, peut efficacement éliminer les défauts de court - circuit de petits animaux et les accidents de blessures corporelles causés par l'électrification nue dans la Sous - station. 2. Le revêtement a une bonne conductivité thermique, peut libérer la chaleur de l'équipement en temps opportun, empêcher le stockage de chaleur et la température élevée, non inflammable, auto - extincteur, effet ignifuge remarquable.

3. Le revêtement a une forte adhérence, peut éliminer l'écart entre le revêtement et l'équipement, former un tout avec l'équipement, peut efficacement prévenir la corrosion de l'acide, de l'alcali, du sel et de l'atmosphère à l'équipement, avec des caractéristiques telles que l'étanchéité à l'humidité, la résistance à l'ozone, la résistance au rayonnement, la résistance aux rayons ultraviolets, la résistance au vieillissement, etc. Il peut réaliser un fonctionnement à long terme sans entretien et une longue durée de vie.

4. Moulage in situ, facile à utiliser et courte période de construction

5. Pas de poison, pas de pollution, pas de corrosion.

par conséquent, l'utilisation d'un revêtement isolant


pour les barres d'autobus non seulement améliore le niveau d'isolation des barres d'autobus, mais n'affecte pas le fonctionnement normal des barres d'autobus et le choix des isolants. présentait les caractéristiques suivantes: